A 31 de diciembre de 2001, la plantilla de Aena la componen 9.256 empleados fijos, de los que 5.943 corresponden a Aeropuertos Españoles, 3.100 a Navegación Aérea y 213 a la Unidad Corporativa.

La plantilla de Aena en cuanto a su distribución por grupos profesionales es la siguiente:

Durante el año 2001, las Direcciones de Organización y Recursos Humanos de Aeropuertos y Navegación Aérea cerraron la negociación del III Convenio Colectivo de Aena, que afecta a la totalidad de la plantilla, con la única exclusión del personal controlador de la circulación aérea. En este convenio, publicado en el BOE de 19 de septiembre de 2002, se han introducido las bases de un sistema de gestión de los recursos humanos, dando así respuesta a las necesidades y retos que Aena tiene para su futuro inmediato.

Una correcta gestión de los recursos humanos supone, en primer lugar, alinear el conjunto de funciones y tareas con los objetivos estratégicos de la empresa; en segundo término, adecuar perfectamente en las ocupaciones establecidas a las personas que por sus conocimientos, habilidades y actitudes, resulten más idóneas para desempeñarlas. Mediante este ensamblaje se facilita la consecución de los citados objetivos estratégicos, entre los que debe encontrarse, también y prioritariamente, la satisfacción profesional y personal de los empleados encargados de aquella tarea.

Conforme al sistema de gestión por competencias, en el III Convenio Colectivo se ha definido un nuevo marco de clasificación más estructurado y orientado a la realidad operativa y organizativa de la entidad. Así mismo, se han sentado las bases para una formación más orientada a la ocupación del trabajador y a su carrera profesional en Aena y se ha vinculado la consecución de objetivos a una retribución variable mediante el sistema de gestión del desempeño.

Así pues, Aena intenta dar una respuesta satisfactoria a la creciente demanda de servicios e infraestructuras, gracias a la mayor racionalización de la distribución de sus efectivos humanos, a su creciente tecnificación y a una constante mejora de los sistemas operativos de los centros de trabajo. Aena ha conseguido gracias a estrategias planificadas de reciclajes y reclasificaciones un rejuvenecimiento de su plantilla y un mejor aprovechamiento del potencial técnico de sus empleados.

Durante el año 2001 se desarrollaron importantes acciones dirigidas a la mejora y optimización de las políticas de planificación de la plantilla y de organización en Aena, con el objetivo último de modernizar y facilitar su gestión.

En este sentido, ya a finales del año 2000, se inició un proceso que pretende, dentro del actual marco de entidad pública empresarial, la reorganización de Aena en torno a las unidades de Aeropuertos y de Navegación Aérea, potenciándolas y dotándolas de la máxima capacidad, autonomía y especialización en su gestión.