|
|
 |
 |
Presentación |
|
 |
 |
El aeropuerto de Gran Canaria, situado en la costa este
de la isla que le da nombre, es la puerta de entrada de
millones de turistas que anualmente se acercan a la isla.
Actualmente, ocupa el primer lugar de los aeropuertos
canarios, tanto en tráfico de pasajeros y mercancías como
en movimiento de aeronaves, y el quinto lugar en la red de
aeropuertos españoles, precedido por Madrid, Barcelona,
Palma de Mallorca y Málaga.
|
|
El aeropuerto se encuentra situado a 25 kilómetros de distancia
de uno de los principales núcleos turísticos de Canarias, la
zona sur de la Isla de Gran Canaria, y a 18 kilómetros de la
capital de la isla y de la provincia de Las Palmas: Las Palmas
de Gran Canaria
Su ubicación geográfica, a 23 metros sobre el nivel del mar y en
la costa sur oriental de la isla de Gran Canaria, y sus óptimas
condiciones meteorológicas, han hecho que el aeropuerto de Gran
Canaria esté considerado como uno de los más seguros, prestando
sus servicios durante 24 horas todos los días del año, lo que supone
una garantía para las compañías aéreas, que pueden asegurar sus
operaciones sin los inconvenientes derivados de una meteorología adversa.
El aeropuerto de Gran Canaria es el único de las Islas Canarias dotado
de dos pistas, lo que aumenta su capacidad operativa y permite un máximo
de 53 operaciones/hora Las pistas son paralelas, con una longitud de
3.100 metros y una anchura de 45 m, y su orientación coincide
prácticamente todo el tiempo con la dirección de 301 del viento.
En el lado tierra, se encuentra el terminal de pasajeros, un edificio
de aparcamiento, el terminal de carga, un edificio de correos y una
zona industrial. El terminal de carga dispone de tres cámaras frigoríficas,
zona para productos peligrosos, así como cámara acorazada para mercancías
valiosas. También cuenta con un el Puesto de Inspección Fronterizo (P.I.F.).
Tráfico en 2002
Durante el año 2002 utilizaron las instalaciones aeroportuarias de Gran
Canaria 9.066.488 pasajeros y operaron más de 200 compañías aéreas, que
conectaron la isla con 87 países de los cinco continentes.
El tráfico internacional, con más del 66 por ciento del total, es la base
de un aeropuerto que se ha convertido en un destino turístico estable,
sin picos de tráfico estacionales significativos. Los destinos más
importantes son Alemania y Reino Unido
También tiene una gran importancia el tráfico interinsular que, en el 2002,
superó el 1.400.000 pasajeros, aproximadamente el 15 por ciento del total.
Los destinos más demandados fueron Lanzarote y Tenerife Norte.
|
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO DE PASAJEROS
|
|
 |
 |
 |
Año |
 |
 |
 |
Pasajeros |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1993 |
 |
 |
 |
6.991.865 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1994 |
 |
 |
 |
7.770.899 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1995 |
 |
 |
 |
7.878.956 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1996 |
 |
 |
 |
7.891.558 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1997 |
 |
 |
 |
8.162.342 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1998 |
 |
 |
 |
8.693.238 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1999 |
 |
 |
 |
9.215.985 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2000 |
 |
 |
 |
9.376.640 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2001 |
 |
 |
 |
9.332.132 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2002 |
 |
 |
 |
9.066.488 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Para adaptarse al continuo crecimiento de pasajeros, el aeropuerto
de Gran Canaria ha apostado por una mejora continua de sus instalaciones
con el fin de ampliar su capacidad operativa y ofertar mejoras en los
servicios a los usuarios. Para ello la inversión prevista entre los
años 2000 a 2007 es de 156,75 millones de euros.
Entre las actuaciones realizadas recientemente destacan:
- La creación de 16 nuevas puertas de embarque.
- La instalación de una nueva pasarela telescópica.
- El acristalamiento de la fachada del edificio terminal de salidas comunitarias.
- La mejora del servicio de facturación de equipaje.
- La puesta en funcionamiento de un nuevo sistema de información al público.
- La creación de un nuevo aparcamiento remoto para autobuses.
- La reforma y modernización de la zona comercial.
- La adaptación de sus instalaciones a las personas con movilidad reducida.
- La construcción de un nuevo edificio modular de carga.
Además, el Plan Director del Aeropuerto de Gran Canaria prevé, entre
otras actuaciones, la construcción de una nueva pista de vuelos
paralela a las existentes y la ampliación del edificio terminal y de los
aparcamientos.
|
PREVISIÓN DE TRÁFICO
|
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
2005 |
 |
 |
 |
2010 |
 |
 |
 |
2015 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
PASAJEROS |
 |
 |
 |
11.410.000 |
 |
 |
 |
13.800.000 |
 |
 |
 |
16.890.000 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
AERONAVES |
 |
 |
 |
111.000 |
 |
 |
 |
135.000 |
 |
 |
 |
164.000 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
MERCANCIAS ™ |
 |
 |
 |
50.700 |
 |
 |
 |
58.800 |
 |
 |
 |
68.100 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|